多縫伸縮裝置

為了加大多縫伸縮裝置的伸縮量，減少跳車給橋梁帶來的沖擊，延長伸縮縫和橋梁的使用壽命，減少噪音對環境的污染，適應一些地區橋梁溫差變化大的情況，公司利用科研技術隊伍，組織人員進行了開發設計，并已經成功設計出。

多縫伸縮裝置具有以下特點：

    1.堅固可靠:多組式伸縮縫的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平沖擊。其錨固構件同梁體、橋臺的預埋鋼筋焊接牢固，能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺，結構合理、堅固耐用，適用于設計荷載汽—超20，掛—120之橋梁。
    2.伸縮靈敏：多組式伸縮縫的位移控制系統由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。
橋面平順、行車舒適：多組式伸縮縫既能保證梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個平順整體，行車平穩舒適。

伸縮靈敏：多組式伸縮縫的位移控制系統由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。
    3.橋面平順、行車舒適：多組式伸縮縫既能保證梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個平順整體，行車平穩舒適。
    4.止水防蝕：嵌裝于每組鋼梁溝槽內的氯丁橡膠密封條。按橋寬整條加工，具有良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護伸縮裝置內部構件及梁底支座免受浸蝕。
    5.移位量大，選擇便利：多組式伸縮縫位移量按模數設計制造，由80至1200mm。橋梁設計建設部門可根據橋梁上部構造實際伸縮量自由選定大大方便了使用。

    通過直接軋制出特殊型鋼，切割出梳齒，加大伸縮縫的伸縮量，使其既具有型鋼特性，又具有梳齒縫特性。

為了加大多縫伸縮裝置的伸縮量，減少跳車給橋梁帶來的沖擊，延長伸縮縫和橋梁的使用壽命，減少噪音對環境的污染，適應一些地區橋梁溫差變化大的情況，利用公司的科研技術隊伍，組織人員進行了開發設計。

公司設計開發的王字型鋼，是伸縮縫的主要材質。通過直接軋制出特殊型鋼，切割出梯形/圓形/鋸齒形梳齒，加大伸縮縫的伸縮量，使其既具有型鋼特性，又具有梳齒縫特性。

     中梁鋼是高等級路橋伸縮縫專用型鋼系列中單重最大的一種異型材。該產品經軋制成半成品后，經機加工出腔槽。經過公司技術團隊反復研究設計出以下幾種專利型鋼：